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聯發科6月營收382億元 Q2財測順利達標

聯發科目前約一半的營收比重仍與手機相關,中國5月份手機市場銷量持續年減,反映中國手機需求仍顯低迷,使聯發科短期營運逆風將延續。對此法人認為手機競爭壓力大,中低階手機需求疲弱,僅中高階或高階市場較有買氣,2023年全年手機出貨量預估為11億隻。惟聯發科積極布局車用市場,將開發整合輝達GPU小晶片(chiplet)的汽車系統單晶片,5G滲透率持續加深,將在未來貢獻營收成長動能。

已羨慕!她每年25天有薪假 夏天爽休3周

你還在苦熬年資、凹特休嗎?28歲的挪威社群媒體經理LeneVindenes已經過上每年享有25天有薪假的生活。她任職的公司還要求每個人夏天都要放假3周。美國財經媒體CNBC報導指出,美國沒有法律規定的有薪假,許多人連要申請休假都很忐忑,因此美國人平均每年有9.5天的應休未休假,不少人也坦承,就算休假期間也在工作。但在挪威,大人也可以安心放暑假。LeneVindenes住在挪威奧斯陸,和大多數的歐洲國家上班族一樣,她依法有權享受大量的有薪假。她的公司保證員工每年有25天有薪假,並且在6月至8月的夏季期間,要求她休假3周。她就曾利用機會花了4周的時間環遊歐洲。放長假時,一開始她也很難適應。她坦承,下班後真的很難不去查看電子郵件。為了安心休長假,她會先跟客戶預告休假期限,及早了解客戶需求,也會找好工作代班人,提醒老闆工作的安排,然後她就關閉所有工作相關的郵件和簡訊通知,避免假期受到打擾。她表示,工作之外,還有許多東西可以體驗,而且「工作不代表一切」,她並不希望讓工作成為她的標籤。

萬海兩艘3000TEU新造船交付 投入亞洲區間航線

萬海航運(2615)今(10)日在台船為新船「永春輪」、「晴春輪」舉行命名典禮,由萬海董事陳致超、台船總經理魏正賜共同主持,交船後將安排投入亞洲區間航線,強化航線網路,優化船隊陣容。萬海向台船購入四艘建造中的3,000TEU系列貨櫃輪,永春輪、晴春輪是第二、第三艘,此系列船舶採用低阻線形、高效能螺槳、全平衡扭曲緣舵、非對稱舵球及劍艏設計,有助於航行中減少阻力節能省油,並配置節能主機,提前符合EEDIphaseIII最高標準,並加裝中度負荷調校及排煙旁通系統EGB,在常用營運航速(65%~85%最大馬力)下更具節能效果,迎合節能減碳之綠色航運趨勢。此外,船舶皆取得「智能船舶」SMART(INF)認證,可利用各項監控系統及通訊設備蒐集船舶航行數據及設備運作情形,強化船舶安全管理。且符合美國驗船協會(ABS)的CSC及CLP-V船級符號,針對不同營運航線,適用不同的貨櫃綁紮拉繫力,提升貨櫃堆疊的層數,使整體貨櫃擺放方式更具彈性。
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